| Atriði: | Hjóltengja hub miðlægir hringir |
| Efni: | Plast eða ál |
| Pakki: | 4 stk í poka |
| Litur: | Svartur, Rauður, Gulur, Grænn, Silfur, Blár, Hvítur ...... |
| Upprunaland | Búið til í Kína |
| Aðalmarkaður: | Norður Ameríka, Suður Ameríka, Suðaustur-Asía, Evrópa, Afríka, Ástralía ...... |
| Viðeigandi gerðir: | Allt |
VÆÐA GERÐAR VÖRUR
Ábyrgð: 1 ár
Velkomin OEM / ODM pantanir.
100% próf frá vöru til pökkunar.
Virkni hjólamiðstöðvarinnar.
Samþætting milli hjólnafs og öxuls er í beinu samhengi við akstursöryggi. Það er óöruggt að festa hjólnafinn við yfirbygging bílsins með örfáum skrúfum. Hlutverk hnetuskrúfunnar er að festa stöðu hjólnafsins og yfirbyggingar bílsins, en fullkomin samþætting miðgats hjólnafsins og áshaussins er það sem ber þyngd bílbyggingarinnar.
Vegna þess að miðgat margra breyttra hjóla er stærra en upprunalega bílsins, til dæmis, er upprunalega bíllinn 67,1 mm og breytta hjólið er 73,1 mm. Margir bíleigendur gleyma eða bæta ekki við miðjuhringnum eftir að hafa breytt hjólinu, sem veldur alvarlegum hristingi á yfirbyggingu bílsins við háhraða akstur (í þessu tilviki ætti að athuga það í tíma hvort það stafar af bilinu á milli hjólsins miðstöð og ás vegna skorts á uppsetningu á miðjuhringnum). Vegna þess að án miðhringsins er þyngd yfirbyggingar bílsins studd af skrúfum og hnetum og langtímaakstur mun valda því að skrúfurnar afmyndast, sem veldur mikilli öryggisáhættu.
Góð viðbrögð frá viðskiptavinum okkar.
maq per Qat: hjóltengja miðlægir hringir, Kína framleiðendur, birgjar, verksmiðju
