Þyngd hjólajafnvægis

Að skilja blæbrigði hvers hjólþyngdarefnis á markaðnum getur hjálpað tæknimönnum þínum að ná betra jafnvægi í hvert skipti.

Að skilja blæbrigði hvers hjólþyngdarefnis á markaðnum getur hjálpað tæknimönnum þínum að ná betra jafnvægi í hvert skipti.

Í dag eru þrjár algengustu gerðir hjólalóða sem eru í notkun framleiddar úr blýi, stáli eða sinki og eru þær boðnar í lím- eða klemmuformi. Þegar ákveðið er hvern á að nota eru reglur ríkisins, umhverfisþættir, efniskostnaður og vörufesting nokkrir þættir sem gegna hlutverki.

Blý
Blýhjólaþyngdir hafa verið framleiddar í áratugi og vitað er að þær eru sveigjanlegri og þéttari en sink og stál. Með meiri þéttleika gerir blýþyngd tæknimönnum kleift að setja upp minni, en þó þyngri, þyngd.
En, eftir því hvar þú býrð, gæti verið að þú hafir ekki löglega leyfi til að selja, dreifa eða þjónusta ökutæki með blýhjólaþyngd. Samkvæmt EPA og bandarísku jarðfræðistofnuninni geta blýlóðir sem falla af ökutækjum og eru malaðar á akbrautum mengað vatnsból. Vitað er að blý er mjög eitrað og hefur verið tengt ýmsum heilsufarsáhættum.

Sink
Eins og blýhjólalóðir eru sinklóðir steyptar og gefa meira útlit á hjólinu. Hins vegar eru þeir líka minna þéttir, sem gerir þá stærri á hjólinu. Að auki er erfiðara að framleiða þau með þéttum þyngdarvikum og eru nú í endurskoðun með tilliti til umhverfisáhrifa. Það eru heldur engin endurvinnsluforrit í boði fyrir sinkhjólaþyngd.

Stál
Stálhjólalóð eru að verða iðnaðarstaðall fyrir heilsu og öryggi. Þó að þau geti verið stærri að stærð en blýþyngd, hafa stálþyngdar mesta þéttleika hagkvæmra valkosta án þekktra umhverfis- eða heilsufarsvandamála. Efni með lægri þéttleika, eins og sink, framleiða lengri þyngd, svo mikið að í hærri þyngdarþrepum getur þyngdarpunktur þessara lóða verið fyrir neðan felguflansinn, sem leiðir til vandamála með þyngdareltingu og jafnvægisnákvæmni. Hjólalóð framleidd úr efnum með meiri þéttleika eins og stáli hafa ekki þetta vandamál.

Stállímhjólaþyngd eru að verða meira aðlaðandi vegna aukinnar framboðs og gæða og mismunandi verðlags. Stállímhjólalóðir bjóða einnig upp á fagurfræðilegan kost þar sem þær koma oft í litum til að blandast saman við eftirmarkaðshjól. Til dæmis er hægt að nota svört límhjólalóð úr stáli með svörtum hjólum til að blandast saman við litinn.

Að nota rétta efnið
Tæknimenn ættu að hafa eftirfarandi í huga þegar þeir velja hjólþyngdarefni:
Efnisþéttleiki hjólaþyngdar, sem getur haft áhrif á stærð og þar af leiðandi jafnvægi hjólanna.
Vara passa, lögun og virkni í samanburði við hefðbundna blýhjólaþyngd.
Umhverfisvænni, endurvinnanleiki og áhrif núverandi starfsvenja ríkisins og áhyggjuefna í framtíðinni.
Þegar þú velur hjólþyngdarvalkosti fyrir verslunina þína snýst allt um að finna rétta jafnvægið. Hugsaðu um hvaða efnis- og notkunarpörun mun virka best fyrir tæknimenn þína, sem og hjól viðskiptavina þinna.

Þegar jafnvægi er stillt á dekk viðskiptavina er hjólaþyngd notuð til að leiðrétta ójafnvægi. Rétt hjólþyngd sett á réttan stað hjálpar til við að tryggja rétta afköst dekkja.

Þetta snýst allt um eðlisfræði.

Með því að beita lóðunum á hjólið á ákveðnum, nákvæmum stað, veldur þessi viðbótar mótvægisþyngd að massi hjólsins dreifist jafnari um snúningsásinn.

Þetta tryggir að hjólið snúist án titrings. Staðsetning þyngdar og magn mótvægis sem þarf er auðveldað með nútímalegum hjólajafnvægisbúnaði.

Tvær megingerðir hjólalóða eru notaðar: hjólalóðar sem festar eru á; og límhjólaþyngd. „Rétt“ hjólþyngd fer bæði eftir því hvernig tæknimaður vill og hjólanotkun.

Bæði klemmu- og límhjólaþyngd eru fáanleg í ýmsum mismunandi efnum. Algengast er að húðað stál (til að forðast ryð), blý, sink og jafnvel plasttegundir.

Eðli málsins samkvæmt kjósa tæknimenn oft sveigjanlegri efni fyrir lóð með klemmu svo auðveldara sé að setja þau upp hraðar með minni krafti. Fjölbreytni clip-on hönnun gerir tæknimanninum kleift að passa þær við sniðið á felguflansinum.

Fyrir límþyngd skiptir efnið ekki eins miklu máli og gæði límbandsins sem festir það við brúnina.

Verð eru oft breytileg eftir efnum sem notuð eru. Umhverfisreglur sveitarfélaga og ríkis geta einnig haft áhrif á val á hjólþyngd sem notuð eru, sérstaklega þegar um blý er að ræða.

Klipphjólaþyngd, iðnaðarstaðall, er fljótlegast að nota í jafnvægisferlinu. Hönnunarhugmyndin hefur ekki breyst mikið síðan 1930 þegar þeir urðu fyrst vinsælir. Að slá þá á réttan stað á felguflans hjólsins er fljótlegt ferli samanborið við skref sem nauðsynleg eru til að setja á límþyngd.

Það er mikilvægt að sniðið á klemmuþyngdinni sem notað er passar við sniðið á felguflansinum. Ef þyngdarhönnunin er ekki rétt samræmd við felguna getur það leitt til þess að lóðir hreyfast á felgunni, losna af hjólinu eða rispa upp felguna.

Ef hjólið er ekki með flans, eru lóðir á límhjólum --, einnig nefndar „fast-on“ eða „tepe-on“ lóðir – besti kosturinn. Límt hjólalóð eru góður kostur fyrir viðskiptavini sem vilja að hjólin þeirra séu með ákveðna fagurfræði, þar sem hægt er að setja lóð fyrir aftan geima eða samþætta í þætti hjólhönnunarinnar.

Fyrir límþyngd tekur réttur undirbúningur yfirborðs lengri tíma en hjálpar til við að tryggja gæðajafnvægi. Gakktu úr skugga um að yfirborð innan á felgunni sé hreint. Það felur í sér að fjarlægja allar fyrirliggjandi lóðir á réttan hátt og eftirstandandi límleifar.

Það er líka mikilvægt að þrífa hjólið áður en ný hjólþyngd er sett á. Þegar yfirborð hjólsins er hreint og rétt magn af þyngd hefur verið ákvörðuð, fjarlægðu bakhliðina á hjólþyngdarröndinni og settu þyngdina í miðju ójafnvægispunktsins. Þrýstu á til að tryggja að snerting við brúnina sé örugg.

Að lokum skaltu snúa samsetningunni aftur til að tryggja að réttu jafnvægi hafi verið náð.