Hjólbolti og hjólhneta

Munurinn á hjólhnetum og hjólboltum
Þú getur séð við fyrstu sýn hvort hjólrær eða hjólboltar eru notaðir á ökutæki.
Þegar dekk er tekið af standa hinir svokölluðu naglaboltar út þar sem þeir hafa verið festir beint við nöf ef notaðar eru hjólrær. Nú ætti að ýta dekkinu yfir naglana með samsvarandi götum og hægt er að festa það með hjólrætunum.

Innan hjólboltakerfisins eru hins vegar aðeins samsvarandi boltagöt í miðstöðinni. Hér ætti hjólið að vera rétt stillt þegar því er breytt þannig að hægt sé að stinga hjólboltunum í og ​​festa í gegnum skrúfugötin sem fylgja með.

Einnig eru tvö mismunandi kerfi notuð fyrir hjólhnetur. Það eru hjólhnetur með mjókkandi eða kúlulaga hönnun. Gerð hjólhnetunnar ætti því að passa bæði við dekkið og festinguna fyrir hjólhneturnar sem fylgja með. Þetta er mikilvægt vegna þess að röng samsetning hjólhnetu og dekks getur leitt til þess að hnetan losnar og þar með minnkað öryggi.

Eru virkilega fleiri hjólboltar en hjólboltar?
Í mörgum sérfræðiritum kemur fram að nú á dögum séu nánast eingöngu notaðar hjólboltar og varla hjólrær. Hins vegar er þetta rökvilla þar sem margir bílaframleiðendur treysta enn á hjólhnetukerfið.

Hins vegar treysta margir bílaframleiðendur, þar á meðal leiðandi vörumerki eins og VW, fyrst og fremst á hjólbolta, þar sem þær bjóða upp á meiri sveigjanleika fyrir notandann.
Hins vegar halda stórir varahlutasalar áfram að geyma bæði hjólbolta og hjólrær í margs konar útfærslum í sínu úrvali. Það er því ekkert mál að fá viðeigandi varahluti í eigin bifreið og dekk.

Hverjir eru kostir hvers kerfis?
Ef við skoðum bæði kerfin í beinum samanburði þá er stóri kosturinn við hjólhjól að skipta um dekk er fljótlegra og oft auðveldara þar sem hægt er að ýta dekkinu beint á hjólnafið og naglaboltana.

Auðvelt er að koma í veg fyrir að dekkið renni á nöfina með festingu. Hins vegar eru líka ókostir. Til dæmis þarf að herða hjólhjólin aftur eftir nokkurn aksturstíma til að tryggja öryggi ökutækisins.

Þar að auki verður það mjög flókið ef í ljós kemur að hjólhneta er tærð við dekkjaskipti. Í slíku tilviki er hægt að bora út hjólbolta ef þörf krefur og fjarlægja hana þannig án vandræða. Ryðgað hjólhneta er aftur á móti ekki svo auðvelt að fjarlægja og getur tekið mikinn tíma og orku áður en hægt er að taka dekkið af.

Þetta getur fljótt orðið vandamál ef um er að ræða óskipulögð dekkjaskipti á almennum vegi með aðeins venjuleg verkfæri við höndina. Almennt gildir þetta líka um hjólbolta, en venjulega er mun auðveldara að losa þær jafnvel með ófullnægjandi verkfæri við höndina.

Geta bæði kerfin þjónað sem öryggisvörn?
Það er skynsamlegt að verja hágæða felgur gegn þjófnaði. Bæði hjólrætur og hjólboltar gera það mögulegt. Það er að segja að hægt er að kaupa sett af hjólboltum og/eða hjólboltum sem aðeins er hægt að losa með sérstakri skrúfu.

Ein bolti eða ein hneta á hvert dekk er nóg til að vernda það gegn þjófnaði. Staðlaðar boltar og öryggissett eru einnig fáanlegar hjá vel birgðum sérfræðisölum. Autopartspro er sérstaklega mælt með því vegna mikils úrvals og hagstæðu verðs.

Hjólrær og hjólboltar: borgar sig að smyrja?
Af ótta við að ryðga, hugsa margir bíleigendur um að smyrja hjólboltana eða naglaboltana og hjólræturnar líka þegar skipt er um dekk. Það eru mjög fáir framleiðendur á markaðnum sem leyfa jafnvel slíka aðferð með sérstökum hjálpartækjum. Ástæðan er einföld:

Vegna mikillar nálægðar við bremsukerfið verða boltar og rær fyrir mjög háum hita. Í slíku tilviki myndi fitan aðeins brenna og getur í versta falli leitt til þess að rær og boltar festist enn meira.

Af þessum sökum ætti aldrei að smyrja hjólrær og bolta. Það er nóg að hreinsa þræði og yfirborð vandlega af tæringu með vírbursta.

Skrúfa ætti hjólbolta svona langt
Hjólboltar ættu alltaf að vera hertir að tilteknu togi. Hins vegar gera margir ráð fyrir að jafnvel örfáar beygjur séu nóg til að halda boltanum örugglega á sínum stað. En þetta er villandi. Til þess að hjólbolti geti gert kraft-skoltengingu, ætti að gera að minnsta kosti sex snúninga. Aðeins þá er æskilegri öryggisstöðu náð.

Kostir sveigjanleika í smáatriðum
Hjólboltar bjóða bíleigendum enn fleiri kosti.
Þetta er vegna þess að hjólboltar koma í mismunandi lengdum og þar með í mismunandi stærðum.
Fyrir hjólhnetukerfi ættirðu alltaf að ganga úr skugga um að þær felgur sem óskað er eftir passi við naglaboltana og lengd þeirra.
Með hjólboltum hefurðu meira frelsi og getur aðlagað boltana að samsvarandi þykkt felgunnar.
Þetta þýðir að þú getur auðveldlega skipt yfir í viðeigandi boltalengd þegar þú kaupir varahluti eins og nýjar felgur eða jafnvel vetrardekk.