Þyngd jafnvægis á dekkjum í bílum er mjög mikilvæg. Hlutverk jafnvægisþyngdar er að halda hjólunum í kraftmiklu jafnvægi við háhraða snúning. Þyngd dekkjajafnvægis Dekkjafnvægið er þyngdarhluti sem er settur upp á hjól ökutækis. Það er almennt skipt í tvær gerðir, önnur er fest við innri hring hjólsins og hin er sett upp á brún hjólsins.
Hjól bíls er heild sem samanstendur af dekkjum og hjólum. Vegna framleiðsluástæðna getur massadreifing hvers hluta heildarinnar þó ekki verið mjög einsleit. Þegar hjól bílsins snúast á miklum hraða myndar það öflugt ójafnvægi sem veldur því að hjólin hristast og stýrið titrar við aksturinn. Til þess að forðast þetta fyrirbæri eða útrýma þessu fyrirbæri sem hefur átt sér stað er nauðsynlegt að gera hjólið í öflugu ástandi með því að auka mótvægisaðferðina til að láta hjólið leiðrétta jafnvægi hvers brúnhluta. Þetta leiðréttingarferli er það sem fólk kallar oft öflugt jafnvægi.
Með kraftmiklu jafnvægi er átt við ósamhverfar þyngdardreifingu sem myndast af kraftinum þegar dekkið snýst, venjulega á meiri hraða.