Ég man þegar ég var ungur, ég var mjög óþekk, það sem mér fannst best að draga fram lokann á reiðhjóli;
Einnig er þykkur vír notaður til að pota loka bílsins. Það er lokakjarni að innan, sem er með gorm. Þegar búið er að setja það losnar bensínið á bílnum.
Eftir að hafa falið okkur, beðið eftir að eigandinn kæmi, reiður, bölvandi, hjálparvana, þá fórum við sælir.
Þetta er æskuminning, af hverju bíleigandinn er ráðalaus?
Vegna þess að bíll þarf loftdælu til að dæla upp lofti. Dælan er alls ónýt og bíllinn getur ekki farið. Finnst þér lokinn mikilvægur?
Nú þegar við ræddum um lokann, leyfum' að nota tækifærið til að tala um þennan áberandi litla hlut, því höfundur hefur þegar þjáðst af honum tvisvar.
Það eru líka margar tegundir af lokum. Meðal þeirra er stálventillinn fallegastur og verðið er hæst. Nú eru lokar úr áli og títanblendi.
Í fyrsta lagi: Lokinn lekur, af hverju?
Fólk sem keyrir oft mun lenda í þessari reynslu. Þegar þeir vakna á morgnana komast þeir allt í einu að því að dekkin eru orðin flöt. Eftir neyð og pirring skiptu þeir um varadekkin til að gera við þau. En á dekkjaviðgerðarstöðinni komust þeir að því að sléttu dekkin voru ekki þar sem loftið lak gat ég ekki hjálpað' en ég var heppinn að Bai var hneykslaður.
Reyndar stafar svona fölskur loftleki oft af dekkjalokanum.
Í fyrsta lagi, vegna efnislegra takmarkana, eldist lokinn náttúrulega eftir að hafa verið notaður um tíma, þannig að hann þolir ekki loftþrýsting inni í dekkinu og veldur loftleka.
Annað er að öldrun lokans mun skapa ójafnan passa við lokakjarna, kúpt og íhvolf fyrirbæri og aðra galla, sem munu valda óþægindum í verðbólgu og röngum loftþrýstingsgildum.
Í öðru lagi: Athugaðu dekk oft og á sama tíma, athugaðu lokann oft.
Eitt er að athuga dekkjalokann þegar hjólbarðaþrýstingur er skoðaður. Auðveldasta leiðin til að athuga er sú sama og upphaflega aðferðin við að athuga reiðhjólalokann. Það er að bæta vatni í lokann til að sjá hvort það séu einhverjar loftbólur. , Ef það eru loftbólur þarftu að skipta um nýja loka.
Í öðru lagi er best að bæta loki á lokann sem er fallegur og praktískur.
Í þriðja lagi: Gætið þess að hafa hreint við uppblástur til að tryggja að það sé engin aðskotahlutur inni í dekkinu.
Í fyrsta lagi er verðbólga á dekkjum líka mjög sérstök, nema við sérstakar aðstæður mælum við almennt ekki með því að þú blásir upp við vegskála.
Í öðru lagi vegna þess að loftið inni í dekkinu krefst mjög mikillar hreinleika fyrir uppblásna gasið, ef þrýstiloftið sem er fyllt er óhæf, vatnið og olían í því fer yfir viðmiðunina, þá er auðvelt að valda versnandi og skemmdum á innri rörgúmmíinu .
Þriðja er að líftími hjólbarðans skemmist að minnsta kosti og hin dulda hætta á götun á versta veg.