Þegar kemur að dekkjaviðhaldi hugsar fólk yfirleitt um dekkþrýsting og slitlagsmynstur, en oft er litið framhjá þessum litla, lítt áberandi ventil. Það er eina „öndunarrás“ dekksins sem hefur bein áhrif á loftþrýsting og öryggi.
Þó að þeir séu smáir eru lokar í mörgum gerðum. Algengustu eru gúmmílokar, sem eru sveigjanlegir, auðveldir í uppsetningu og hagkvæmir. Hins vegar, þar sem þau eru gúmmí, munu þau eldast og sprunga með tímanum og vegna umhverfisþátta (háhitastigs, ósons), og almennt er mælt með því að skipta um þau á 3-5 ára fresti ásamt dekkjum. Málmlokar (venjulega ál eða ryðfríu stáli) eru sterkari og endingargóðari, með yfirburða oxunar- og öldrunarþol, og betra sjónrænt útlit, oft parað við hágæða hjól. Nú, með víðtækri notkun á hjólbarðaþrýstingseftirlitskerfum (TPMS), hafa sérstakir TPMS lokar orðið nauðsynlegir. Lokakjarni þeirra og skynjari eru samþættir, krefjast meiri nákvæmni og þéttingar, og endurnýjun krefst faglegrar meðhöndlunar.
Svo, hvernig ættir þú að viðhalda þeim daglega? Athugaðu fyrst reglulega: Í hvert skipti sem þú athugar dekkþrýsting skaltu dreypa smá vatni á ventilkjarnann til að athuga hvort loftbólur eða leka séu. Í öðru lagi, gaum að lokunarlokinu: Ekki missa litla rykhettuna; það kemur í veg fyrir að ryk og raki komist inn í lokakjarna, sem veldur stíflum eða hægum leka. Í þriðja lagi, forðastu grófa meðhöndlun: Þegar þú ert að blása upp eða athuga, forðastu að beygja botn ventilstilsins til hliðar til að koma í veg fyrir skemmdir á gúmmíbotninum.
Sem fyrirtækiseigandi eykur það ekki aðeins meðaltalsverðmæti pöntunar að fræða viðskiptavini um ventilstilka og mæla með vörum sem henta tegundum þeirra og akstursskilyrðum, heldur kemur það einnig í veg fyrir dekkþrýstingsvandamál af völdum lítilla bilana í íhlutum, og ávinna sér -traust viðskiptavina til lengri tíma. Þegar öllu er á botninn hvolft er öryggi í fyrirrúmi og hvert smáatriði á skilið alvarlega athygli.